ประสิทธิภาพสูงป้องกันการกัดกร่อนโปรไฟล์คาร์บอนไฟเบอร์เส้นใยแก้วอินเตอร์เฟซท่อ

รายละเอียดสินค้า

ระบบท่อส่งน้ำของโครงข่ายเทศบาลของเส้นใยแก้วคาร์บอนไฟเบอร์

โครงสร้างและลักษณะการใช้งาน

เส้นใยคาร์บอนโปรไฟล์เป็นชนิดของความแข็งแรงสูงและโมดูลัสของเส้นใยทนอุณหภูมิสูงระดับไฮเอนด์

พันธุ์ใยเคมีเพราะคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแสงและแข็งดังนั้นการประยุกต์ใช้เป็นที่กว้างขวางมาก
ใช้:
ทำจากเส้นใยคาร์บอนโปรไฟล์เสริมพื้นผิวพลาสติกทนอุณหภูมิสูงป้องกันรังสี,

ความต้านทานต่อน้ำทนต่อการกัดกร่อนคือการผลิตอากาศยานอาวุธและทนต่อการกัดกร่อน

อุปกรณ์วัสดุที่ดีเยี่ยม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคาร์บอนไฟเบอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินขนาดใหญ่เช่น A350 และ A380 airbus, Boeing

787 โดยใช้วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง
ใบพัดกังหันลมขนาดใหญ่อีกตัวหนึ่งรถตัวถังรถเป็นปัจจัยสำคัญในการผลิตคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์

ความต้องการวัสดุเพิ่มขึ้น Bikes ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ผสมวัสดุเป็นกรอบ แต่เนื่องจาก

คาร์บอนไฟเบอร์วัสดุคอมโพสิตต้นทุนการผลิตสูงกว่าประเภทที่สูงกว่าคำสั่งที่จะใช้

ใช้ในด้านวิศวกรรม

ใช้ทั่วไปในงานวิศวกรรมโยธาวัสดุที่มีปูนซีเมนต์ทรายเหล็กไม้อิฐเป็นต้นซึ่ง

การรวมกันของคอนกรีตและการเสริมกำลังถือเป็นวัสดุโครงสร้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

แต่เนื่องจากการเติบโตของเวลาในการให้บริการของโครงสร้างจะมีการเปิดเผยปัญหามากขึ้นเรื่อย ๆ

ซึ่งสะท้อนให้เห็นโดยการเกิด "วิกฤติ" ของคอนกรีตในช่วงทศวรรษ 1980 ของความทนทานของคอนกรีต

การประยุกต์ใช้โครงสร้างเหล็กยังมีสัดส่วนบางอย่างมันเอาชนะความอ่อนแอของหนักของพวกเขา

โครงสร้างคอนกรีต แต่ในการใช้ผลผลิตในอุณหภูมิสูงและการแตกหักเปราะในแผ่นดินไหว,

ตัวแทนของเหตุการณ์นี้คือเหตุการณ์ 9 "11" ของสหรัฐฯและเหตุการณ์แผ่นดินไหวที่เมืองฮันชินในประเทศญี่ปุ่น

การพัฒนาวัสดุศาสตร์ในศตวรรษที่ 20 วัสดุผสมเส้นใยถูกนำมาประยุกต์ใช้

วิศวกรรมโยธา, ใยแก้วเสริมพลาสติกเป็นที่นิยมใช้กันมากที่สุดในนั้นการประยุกต์ใช้ชนิดนี้

วัสดุเพื่อให้โครงสร้างของวิศวกรรมโยธาความหลากหลายของการทำงานโมดูลัสยืดหยุ่น แต่ต่ำของแก้ว

ไฟเบอร์เสริมแรงพลาสติก จำกัด การประยุกต์ใช้เป็นวัสดุโครงสร้างในงานวิศวกรรมโยธา
เส้นใยคาร์บอนสูงกว่าความแข็งแรงสูงและอัตราส่วนโมดูลัสและ 10 เท่าเหล็กตามลำดับมากกว่า 5 ครั้งที่ At

ในเวลาเดียวกันก็ยังมีความต้านทานไฟฟ้าและแม่เหล็กที่ดีทนต่ออุณหภูมิสูง

ประสิทธิภาพการทำงานและความต้านทานต่อการโจมตีทางเคมีถือเป็นคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ

วัสดุขั้นสูงเพื่อการประยุกต์ใช้ในด้านต่างๆเพื่อส่งเสริมการประยุกต์ใช้คาร์บอนอย่างรวดเร็ว

เส้นใยมีความยืดหยุ่นและแตกต่างกันในรูปแบบซึ่งสามารถใช้เส้นใยยาวเป็นวัสดุโครงสร้างและใช้สั้น

เส้นใยเป็นวัสดุการทำงาน (2) พื้นผิว แต่เรซินและสามารถปูนซีเมนต์ (3) ด้วยเมทริกซ์ของคอมโพสิต

วัสดุสามารถอยู่ในลักษณะองค์ประกอบ แต่ยังอยู่ในส่วนประกอบภายใน (4) สามารถใช้

และสามารถผสมกับเส้นใยอื่นที่ใช้ วัสดุคอมโพสิตเป็นวัสดุแบบแอนไอโซทรอปิคอล

จึงสามารถเปลี่ยนสมรรถนะได้ทุกทิศทางโดยเฉพาะวัสดุที่สามารถออกแบบให้มีการขยายตัว

ค่าสัมประสิทธิ์เป็นศูนย์คาร์บอนไฟเบอร์ในหลาย ๆ ด้านในงานวิศวกรรมโยธาสามารถใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพได้
(2) สถานะการประยุกต์ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในวิศวกรรมโยธาคาร์บอนไฟเบอร์วัสดุโครงสร้างหลัก

และวัสดุที่ใช้งานได้ในสองรูปแบบที่ใช้ในงานวิศวกรรมโยธาซึ่งรวมถึงวัสดุโครงสร้างที่ใช้มากที่สุด

ประสิทธิภาพหลัก

แสดง